随着城市快速发展，汽车保有量不断增加，“停车难”成为不少城市的民生痛点。相关数据显示，当下，平均每四个车主在争抢一个车位，以深圳为例，目前深圳市机动车保有量350多万，但全市停车泊位只有250万，停车位缺口超过100万，停车场俨然成为了目前城市治理与智慧变革的一大焦点。

面对当下各种停车问题，各智慧停车服务商纷纷入场推动“智慧停车”发展，以期通过数字化手段来提高停车场资源利用率，捷顺科技旗下的“捷停车”智慧停车一体化服务平台就是其中的代表之一。作为智慧停车运营企业，捷停车通过提供智慧停车车场车位运营服务、通道流量运营服务、广告营销运营服务来打造智慧停车新生态。

近日，捷停车CEO李民接受了凤凰网广东的专访，针对捷停车对车场、车主、商户的服务和价值逻辑一一解读。

在于解决运营效率问题

在“新基建”背景下，5G、人工智能、大数据、云计算等技术的快速发展深度赋能城市交通基础设施，城市停车行业的技术、产品和服务也得到了较快发展，无感支付、无人值守、非接触式管理、智能化信息化监管与运营、新业态等越来越成熟并得到广泛应用。

作为智慧停车一体化服务平台，捷停车通过停车出行连接不同消费场景，助力构建以停车用户为基准的精准、多元的数据模型，为场景用户转化奠定基础。

“服务好B端的需求，才能服务好C端。捷停车以支付为入口，以用户为中心，通过捷停车APP为C端提供实现查找车位、车位预定、停车导航、移动支付、反向寻车和进出场消息推送等停车闭环‘聚合服务’，让车主能停车、好停车，享受极致停车服务。”

（深圳福田领展中心城是捷停车提供车场管理服务的项目）

打造信息开放平台

目前，行业内普遍面临成本高、留存差、运营弱、变现难等多重问题，大家各自为战、资源分散，场景不仅单一且较为封闭，缺乏场景运营能力。大部分企业受限于“场景孤岛”的困境，单枪匹马独自发展的难度极高、挑战极大，运营能力弱。

“在中国，一年接近1万个亿市场，在这1万个亿市场如何形成一些社会公认的规则和服务模式，要解决一个很长的链条，解决社会的资源闲置和匹配和效益提升，让闲置的社会资源更有效地运转起来，也需要智慧停车行业伙伴们一起合作。”

（捷停车覆盖的停车服务场景日趋线上化）

深耕本地化运营

捷停车拥有母公司捷顺科技深耕停车行业沉淀29年的技术研发实力和庞大市场规模，又获蚂蚁集团战略投资，积蓄了智慧停车行业巨头产品及服务支持、金融巨头强大的流量支持的强大能量支持保障。

以深圳“e约停”为例，这是捷停车和母公司捷顺科技共同提供技术支持的医院预约停车系统。该系统以盘活存量、做大增量、需求调控为核心思路，以按号预约、增量配给、错峰调剂、价格杠杆、按需分配、鼓励绿行、信用管控为实施手段，将医院及周边停车场打包为一个整体供市民进行预约，利用周边商场、写字楼的错峰停车资源配置给就医市民。

（深圳“e约停”中的深圳儿童医院及周边4个停车场提供就诊车辆车位预约服务）

2020年4月，捷停车将找车位、租车位、订车位、团体停车等各项功能整合，推出惠民停车服务产品——捷停车·车位掌柜。利用车场联网管理、实时运营信息整合，并结合出入车辆的流量数据进行大数据分析，为车主“找车位”，同时通过区域车位压力分时图&热力图，打破车场和车主的信息壁垒，以“租车位”实现错峰停车。

捷停车不仅拥有全面、开放的互联网运营平台，投入千万级研发成本，完全自研，可开放接入多品牌供应商平台和需求方平台，同时在运营方面具有高效的智慧停车运营能力，通过与服务商展开多途径合作，进行“停车前-停车中-停车后”全场景深度运营，实现车场车位运营、支付手续、通道流量、广告营销运营等多种类收入分润。

伴随着政府和用户对城市级的智慧建设需求加速，以及智慧城市的广阔前景，捷停车正在通过智慧停车，打通智慧城市建设的入口。而智慧停车作为城市的一部分，它的打造是一个持续为人创造价值的过程，很显然，实现数据驱动的智慧城市经济体的美好愿景，捷停车正在为此而努力。